Yamaha Aerox Alpha Turbo: Uji Ketangguhan di Medan Ekstrem
Setelah sukses menjalani uji coba perdana di sirkuit Sentul Karting, Yamaha Aerox Alpha Turbo kini diuji di medan jalan raya yang lebih menantang. Tes ini difokuskan pada performa mesin dan kemampuan handling di jalur berkelok dan menanjak yang dikenal sebagai “Sarebu Kelokan”. Tujuannya untuk mengungkap kemampuan sebenarnya dari motor ini dalam kondisi berkendara sehari-hari yang lebih realistis.
Medan Sarebu Kelokan, dengan tanjakan dan tikungannya yang tajam, menjadi arena pengujian yang ideal. Jalur ini memaksa mesin dan suspensi bekerja keras, sehingga memberikan gambaran yang komprehensif tentang performa Yamaha Aerox Alpha Turbo.
Performa Mesin dan Handling di Medan Ekstrem
Mesin Blue Core 155 cc VVA generasi ketiga dengan transmisi YECVT menjadi jantung pacu Aerox Alpha Turbo. Perpaduan ini diharapkan mampu menghasilkan akselerasi responsif dan efisiensi bahan bakar yang optimal, bahkan di medan berat.
Hasil uji coba menunjukkan peningkatan signifikan pada handling berkat upgrade suspensi. Suspensi depan kini menggunakan as berdiameter 30 mm, sama seperti yang digunakan pada NMAX Turbo. Suspensi belakang yang dilengkapi subtank dan spring rate lebih keras menambah stabilitas saat menikung.
Pengujian juga menunjukan peningkatan kemampuan manuver. Penguatan rangka di area tengah memberikan rasa percaya diri lebih saat bermanuver di jalur berkelok. Motor terasa lebih stabil dan mudah dikendalikan, bahkan pada kecepatan tinggi.
Spesifikasi Detail Yamaha Aerox Alpha Turbo
Mari kita bahas spesifikasi detail Yamaha Aerox Alpha Turbo yang membuatnya mampu menghadapi tantangan Sarebu Kelokan.
Mesin dan Performa
Mesin 1 silinder, 4-tak, SOHC, berpendingin cairan dengan kapasitas 155 cc menjadi andalan. Teknologi Blue Core VVA (Variable Valve Actuation) generasi ketiga dan sistem injeksi bahan bakar menjanjikan performa optimal.
Transmisi YECVT (Yamaha Electric CVT) memberikan akselerasi yang responsif dan hemat energi. Kehadiran turbocharger ringan meningkatkan torsi di putaran bawah hingga menengah, sangat membantu saat melewati tanjakan. Torsi maksimum diperkirakan sekitar 14,2 Nm, sementara tenaga maksimum di atas 15 hp.
Dimensi, Rangka, dan Suspensi
Yamaha Aerox Alpha Turbo memiliki dimensi sekitar 1.980 x 700 x 1.150 mm (PxLxT). Jarak sumbu roda sekitar 1.350 mm, dengan tinggi jok ±790 mm dan berat isi sekitar 126-130 kg. Kapasitas tangki bahan bakarnya sekitar 5,5 liter.
Rangka underbone yang diperkuat di area tengah memberikan stabilitas yang lebih baik. Suspensi depan teleskopik dengan diameter as 30 mm memberikan kenyamanan dan kontrol yang lebih baik. Suspensi belakang ganda dengan subtank dan spring rate yang lebih kaku meningkatkan kemampuan handling, terutama saat melewati jalan yang tidak rata.
Fitur dan Teknologi
Yamaha Aerox Alpha Turbo juga dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan. Panel instrumen TFT full digital dengan konektivitas Y-Connect memberikan informasi lengkap dan terhubung. Sistem Smart Key System (keyless) memudahkan pengoperasian. Lampu depan dan belakang full LED meningkatkan visibilitas. Tersedia power socket untuk mengisi daya perangkat elektronik. Bagasi yang luas sekitar 25 liter mampu menyimpan berbagai barang bawaan.
Desainnya yang aerodinamis dan agresif semakin menambah daya tarik. Ketersediaan fitur ABS (Anti-lock Braking System) akan meningkatkan keselamatan berkendara, meskipun detailnya belum diungkapkan.
Kesimpulan dan Harapan
Uji coba Yamaha Aerox Alpha Turbo di medan ekstrem Sarebu Kelokan menunjukkan peningkatan signifikan dalam hal performa mesin dan kemampuan handling. Upgrade suspensi dan penguatan rangka berkontribusi besar terhadap stabilitas dan kenyamanan berkendara. Dengan spesifikasi yang mumpuni dan fitur canggih, Aerox Alpha Turbo siap memberikan pengalaman berkendara yang lebih optimal bagi penggunanya. Kehadiran fitur keselamatan seperti ABS juga diharapkan bisa semakin melengkapi performa motor ini. Informasi lebih detail mengenai harga dan ketersediaan akan sangat dinantikan.
